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燃料電池空壓機

丹麥ROTREX燃料電池空壓機

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/11/12     瀏覽次數:    


燃料電池空壓機


EK10AA燃料電池空壓機具有基于雙作用油泵的完全集成的油系統,該雙作用油泵除了作為供油泵之外,還用作干油底殼清除泵,確保了無油空氣的輸送。此外,E-Charger采用液體冷卻,可簡化安裝,維護和系統設計。
E-Charger具有專門設計的離心式壓縮機設置,可為氣動操作點開發,可匹配范圍(輸出功率20kW – 100kW)中的許多燃料電池應用,從而實現優良的壓縮機(和整個系統)效率。在電氣架構的范圍內,Rotrex可以提供專門針對特定應用需求的壓縮機設計。

 

汽車/移動行業的典型應用是:移動燃料電池的空氣壓縮機,小型渦輪增壓發動機的預增壓器,強制排氣再循環,顆粒過濾器再生系統等。工業行業的典型應用是:固定燃料電池的空氣壓縮機,過程工程,教育和研發應用程序等。

主要優勢

· 清潔無油、線性和非脈沖空氣供應
· 超緊湊、輕巧、靈活的集成
· 汽車設計 – 高抗沖擊/沖擊能力
· 優良的效率

 

特色

EK10AA-PT54

EK10AA-PT57

推薦空氣質量流量范圍

0.025-0.08 kg/s

0.060.11 kg/s

推薦壓力比范圍

1.42.2

1.42.0

尺寸

320 x 166 x 182 mm

進氣口直徑

47 mm (1.85)

排氣口直徑

38.5 mm (1.5)

重量(含體液)

13kg

排放角度

完全可調,360°

內部傳動比

1 : 8.44

電機最大軸轉速

16.600 RPM

最大葉輪速度

140.000 RPM

推薦空氣質量流量范圍(**

0,0350,080 kg/s

推薦壓力比范圍(**

1.42.2

馬達類型

永磁同步電動機(PMSM

電機額定功率(*

13kW

電機額定電流(*

25A

最高電機繞組溫度

130°C

冷卻方式

50/50乙二醇/水混合

最小冷卻液流量(*

10 l/min

最高冷卻水溫度(*

80°C

推薦的冷卻水溫度

40°C

最大允許冷卻液壓力

1.0bar

外殼額定值,根據設計

最低IP67




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